ঢাকার বিভিন্ন সড়ক ঘুরে দেখা যায়, সকাল থেকেই বাস চলাচল একেবারেই কম। অল্পসংখ্যক বাস চলাচল চলছে, সেগুলোতেও যাত্রীতে ঠাসা। কোনোটির আবার গেট পর্যন্ত বন্ধ।

ফলে অনেকে উঠতে না পেরে পরবর্তী বাসের জন্য সড়কে অপেক্ষা করছেন। কিন্তু তাতেও হতাশ হয়ে অনেকে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, কেউবা অটোরিকশা, কেউ কেউ রাইড শেয়ারিং বাইকে করে গন্তব্যে যাচ্ছেন। গুণতে হচ্ছে অতিরিক্ত ভাড়া দিয়ে।

ঢাকার আব্দুল্লাহপুর হয়ে গাজীপুর রুটে চলাচল করা বাস গোলাপি রং করে ই-টিকিটিংয়ের আওতায় আনতে ঢাকা মহানগর পুলিশ (ডিএমপি) গত সপ্তাহে সিদ্ধান্ত নেয়। প্রাথমিকভাবে ২১ কোম্পানির ২ হাজার ৬১০ বাস গোলাপি রঙের ই-টিকিটিংয়ের আওতাভুক্ত করা হয়েছে। এরপর থেকেই রাজধানীর বিভিন্ন সড়কে গণপরিবহনের কৃত্রিম সংকট দেখা গেছে।

এদিকে, ই-টিকিটিংয়ের পদ্ধতি মানতে চায় না বাসের ড্রাইভার, হেলপার। তাদের দাবি, এতে তারা ক্ষতির মুখে পড়বেন।

যারা চুক্তিভিত্তিক বাস চালাতেন এবং অবৈধভাবে আয় করতেন, তাদের বিরুদ্ধেই কৃত্রিম এই সংকট তৈরির অভিযোগ।